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GYLB-II-K8-9F跑偏開(kāi)關(guān)220V

產(chǎn)品時(shí)間:2022-08-06

簡(jiǎn)要描述:

GYLB-II-K8-9F跑偏開(kāi)關(guān)220V
是輸送帶自動(dòng)化中*產(chǎn)品??梢杂糜诘叵?、索道支撐皮帶輸送機;輪船裝卸系統;堆垛/取料輸送機;傾斜和梭式輸送機;起重機、挖掘機,起重臂限位;裙邊給料機/輸送機;重型極限開(kāi)關(guān)檢測膠帶的跑偏量,是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)報警和停機的保護裝置。

GYLB-II-K8-9F跑偏開(kāi)關(guān)220V


GYLB-II-K8-9F跑偏開(kāi)關(guān)220V

一、詳細介紹

跑偏開(kāi)關(guān)GYLB-II-K8-9F預控措施是預防輸送皮帶的一種保護裝置,安裝本開(kāi)關(guān)可以防止皮帶跑偏而帶來(lái)的重大損失,中部膠帶跑偏撒煤時(shí),通過(guò)改變托輥與膠帶中心線(xiàn)的夾角來(lái)調整,調整托輥時(shí),應在停機狀態(tài)下進(jìn)行。

皮帶跑偏預控措施:膠帶跑偏時(shí),也可用扳手旋轉滾筒軸支承架上的螺栓桿、迫使滾筒軸擺動(dòng)一定角度,消除皮帶跑偏。

跑偏開(kāi)關(guān)采用鋁合金精密壓鑄殼體,強度高,重堡輕;

外殼防護等級達IP67,可以惡劣環(huán)境中長(cháng)期工作;

機內采用進(jìn)口元件,觸點(diǎn)容雖大,動(dòng)作靈敏,可靠。

二、工作原理:

當運行中的膠帶發(fā)生跑偏時(shí),膠帶邊緣帶支立輥旋轉并擠壓立輥使之傾斜,若立輥傾斜大于一級動(dòng)作角度時(shí),立即發(fā)出一組開(kāi)關(guān)信號,如立輥繼續傾斜大于二級動(dòng)作角度時(shí),則輸出另一組開(kāi)關(guān)信號,兩組開(kāi)關(guān)信號可分別用于告警或停機,膠帶機恢復正常運行后,立輥自動(dòng)復位。

三、使用與安裝:

將跑偏開(kāi)關(guān)固定在支架上,然后焊接在膠帶機架上;

立輥軸線(xiàn)與膠帶平面相垂直,立輥與膠帶邊緣距離為L(cháng)=50~100mm;

膠帶位于立輥下端1/3處;

每50M膠帶可安裝跑偏開(kāi)關(guān)一對。

我廠(chǎng)的跑偏開(kāi)關(guān)GYLB-II-K8-9F采用高精密鋁合金壓鑄而成,強度高、外殼重量輕而且堅固,外面用紅色烤漆,光滑而鮮艷。便于發(fā)現。用于帶式輸送機皮帶跑偏而緊急停機。

四、安裝說(shuō)明

1、兩級跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。

2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝,參考應用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。

3、安裝距離:建議每50米安裝一對跑偏開(kāi)關(guān)。

4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度0.5米四芯橡套電纜,芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號,其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級報警信號,3、4為常閉接點(diǎn)是二級停機信號。

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